中遠海運特運迎來第三艘77000噸多用途紙漿船

紙引未來網(wǎng)訊    3月20日，中遠海運特運第三艘77000噸系列多用途紙漿船GREENITAQUI輪在大連中遠海運重工順利命名。該系列船是目前全球最大的專業(yè)紙漿運輸船。

    浦銀金租、浦發(fā)銀行廣州分行、浦發(fā)銀行大連分行、中遠海運重工、中遠海運客運、中國船級社、上海船舶研究設(shè)計院、洲際船務(wù)集團、利比里亞登記處、華光船務(wù)、中遠海運船貿(mào)等相關(guān)單位的領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓出席了命名儀式。中遠海運特運副總經(jīng)理、董事會秘書張維偉出席儀式，教母陳曉蕾女士為新船命名。

    該輪總長225.0米、寬32.26米、型深21.0米，設(shè)計航速15節(jié)，續(xù)航能力25000海里。該輪貨艙均為箱型，開口均為敞口型，2~7艙為背載式艙口蓋，1、8艙為液壓折疊艙口蓋，貨艙配有轉(zhuǎn)輪除濕機，可充分保證紙漿貨品運輸質(zhì)量和安全。

    此外，甲板配備4臺單體克令吊，除滿足紙漿客戶裝載要求外，還可適裝高鐵列車、風(fēng)電設(shè)備、新能源汽車、大型機械設(shè)備、超長超重鋼管樁結(jié)構(gòu)等貨物。為保障新能源車運輸安全，該系列船增加了“一對一”溫度監(jiān)測和預(yù)警系統(tǒng)。

    該輪主機配置了高壓SCR系統(tǒng)，發(fā)電機配備低壓SCR系統(tǒng)，滿足氮氧化物TierIII排放要求——目前防止船舶污染國際公約最高要求，振動噪音滿足CCS最新生效的《綠色生態(tài)船舶規(guī)范》要求，同時提前達到了2025年1月1日生效的EEDIIII要求，是節(jié)能環(huán)保的綠色船舶。

    近年來，中遠海運特運積極進軍紙漿運輸市場，傾力打造“三核三鏈”之紙漿物流產(chǎn)業(yè)鏈，和全球各主要紙漿廠商開展緊密合作，并結(jié)合貨物特點專門量身訂制紙漿船型，著力打造世界一流紙漿船隊。公司已先后接入經(jīng)營20艘62000噸、5艘68000噸和2艘77000噸多用途專業(yè)紙漿運輸船。

    GREENITAQUI輪是中遠海運特運為服務(wù)全球大型商品漿產(chǎn)品出口設(shè)計建造的第三艘77000噸級多用途專業(yè)紙漿運輸船，該系列船舶共計20艘，在2024~2025年交付運營。同時，通過布局72000噸和85000噸等其他系列多用途專業(yè)紙漿運輸船的發(fā)展，公司將持續(xù)優(yōu)化紙漿船隊、不斷提升客戶服務(wù)能力。

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